Η Hyundai φέρνει μια σοβαρή δόση αδρεναλίνης στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων με την τελευταία της δημιουργία, το Ioniq 6 N. Σε μια εποχή που ορισμένοι αναλυτές επισημαίνουν μια επιβράδυνση στην αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, το τμήμα υψηλών επιδόσεων N της Hyundai μετέτρεψε το αεροδυναμικό sedan Ioniq 6 σε ένα ισχυρό μηχάνημα σχεδιασμένο για τους λάτρεις της οδήγησης. Αυτό το νέο μοντέλο ακολουθεί το αναγνωρισμένο Ioniq 5 N, αποδεικνύοντας ότι η μάρκα ενδιαφέρεται σοβαρά για την κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων που δεν είναι καθόλου βαρετά. Στην καρδιά αυτού του τετράθυρου υπερτροφοδοτούμενου αυτοκινήτου βρίσκονται δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνδυαστικά 601 ίππους και 740 Nm ροπής.
Όταν χρειάζεστε λίγη επιπλέον ώθηση, ένα χαρακτηριστικό που ονομάζεται N Grin Boost απελευθερώνει το πλήρες δυναμικό του αυτοκινήτου για διαστήματα 10 δευτερολέπτων. Αυτό ανεβάζει την ισχύ στους εντυπωσιακούς 641 ίππους (650 PS) και 770 Nm ροπής. Σε συνδυασμό με το N Launch Control, το Ioniq 6 N επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 3,2 δευτερόλεπτα, συνεχίζοντας με τελική ταχύτητα 257 km/h.
Αλλά η ταχύτητα σε ευθεία γραμμή είναι μόνο ένα μέρος της ιστορίας. Οι μηχανικοί της Hyundai έχουν αναθεωρήσει πλήρως το πλαίσιο του Ioniq 6 N για να διασφαλίσουν ότι μπορεί να αντέξει την τεράστια ισχύ, με τη γεωμετρία της ανάρτησης να έχει επανασχεδιαστεί για ανώτερο έλεγχο και ανατροφοδότηση. Τα νέα, ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ με αισθητήρα διαδρομής χρησιμοποιούν αισθητήρες για να προσαρμόζουν συνεχώς την ακαμψία με βάση τις συνθήκες του δρόμου και το στυλ οδήγησης. Για να βοηθήσουν τους οδηγούς να διαχειρίζονται την ισχύ, περιλαμβάνονται συστήματα όπως το N Drift Optimizer και το N Torque Distribution, επιτρέποντας ακριβή έλεγχο και, για τους πιο τολμηρούς, εντυπωσιακές ολισθήσεις. Το ηλεκτρικό όχημα ακινητοποιείται από ισχυρά φρένα με τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά που συγκρατούνται σε δίσκους 400 mm και μονοπίστονες δαγκάνες πίσω με δίσκους 360 mm.
Οπτικά, το Ioniq 6 N διακρίνεται από το βασικό μοντέλο με μια πιο επιθετική στάση. Έχουν τοποθετηθεί φαρδύτερα φτερά για να φιλοξενήσουν τις μεγάλες ζάντες 20 ιντσών, οι οποίες είναι τυλιγμένες με ελαστικά Pirelli P-Zero 5 (275/35R20) που έχουν αναπτυχθεί ειδικά για αυτό το αυτοκίνητο. Η πιο αξιοσημείωτη προσθήκη είναι μια μεγάλη πίσω αεροτομή σε σχήμα κύκνου που δεν είναι απλώς για επίδειξη – παρέχει αρκετή κάθετη δύναμη για να διατηρεί το αυτοκίνητο σταθερό σε υψηλές ταχύτητες. Αυτές οι εξωτερικές αλλαγές υποτίθεται ότι στέλνουν ένα σαφές μήνυμα σε όποιον κοιτάζει το νέο Ioniq 6 N – αυτό δεν είναι ένα συνηθισμένο ηλεκτρικό sedan, αλλά ένα ειδικά κατασκευασμένο όχημα υψηλών επιδόσεων.
Η Hyundai έχει επίσης εργαστεί για να κάνει την εμπειρία οδήγησης πιο συναρπαστική για τους οδηγούς που τους λείπουν οι ήχοι και οι αισθήσεις ενός παραδοσιακού βενζινοκίνητου αυτοκινήτου. Το Ioniq 6 N διαθέτει ένα αναβαθμισμένο σύστημα N e-Shift που προσομοιώνει την αίσθηση ενός κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, δημιουργώντας μια πιο διαδραστική εμπειρία. Αυτό συνδυάζεται με το N Active Sound+, το οποίο προσφέρει τρία ξεχωριστά ακουστικά προφίλ. Το “Ignition” μιμείται τον ήχο ενός κινητήρα μηχανοκίνητου αθλητισμού, το “Evolution” προσφέρει έναν μοναδικό ήχο EV με μια αναφορά στο παρελθόν, και το “Lightspeed” προσφέρει φουτουριστικούς, εμπνευσμένους από την επιστημονική φαντασία τόνους. Ένα σύστημα N Ambient Shift Light προσθέτει στην εμπειρία συγχρονίζοντας οπτικά τον εσωτερικό φωτισμό με τις προσομοιωμένες αλλαγές ταχυτήτων.
Όσον αφορά την πρακτικότητα, το Ioniq 6 N είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 84,0 kWh. Με βάση τα ευρωπαϊκά πρότυπα δοκιμών WLTP, η Hyundai εκτιμά μια αυτονομία οδήγησης έως και 468 χλμ. με μία μόνο φόρτιση. Η επίσημη τιμή αυτονομίας από την EPA πιθανότατα θα είναι χαμηλότερη, καθώς το μηχανικά παρόμοιο Ioniq 5 N έχει ονομαστική τιμή 356 χλμ. Οι αγοραστές θα έχουν την επιλογή από διάφορα χρώματα, όπως Performance Blue Pearl, Abyss Black Pearl και Gravity Gold Matte. Για ακόμη μεγαλύτερη εξατομίκευση, η Hyundai θα προσφέρει έναν κατάλογο ανταλλακτικών N performance. Η επίσημη τιμολόγηση δεν έχει ανακοινωθεί, αλλά δεδομένου ότι το Ioniq 5 N του 2025 ξεκινά από 57.900 ευρώ στις ΗΠΑ, το Ioniq 6 N θα μπορούσε ενδεχομένως να ξεκινήσει από τα 51.000 ευρώ.
Μπορεί να λάβουμε ένα μικρό ποσοστό εάν κάνετε κλικ σε έναν σύνδεσμο και αγοράσετε κάποιο προϊόν. Για περισσότερες λεπτομέρειες, εδώ μπορείτε να μάθετε πώς χρησιμοποιούμε τους συνδέσμους συνεργατών. Σας ευχαριστούμε για την υποστήριξη.
-----------
Ακολουθήστε το Gizchina Greece στο Google News για νέα και ειδήσεις στον χώρο της τεχνολογίας. Αν ψάχνετε HOT προσφορές και κουπόνια για κινητά και gadgets, κάντε εγγραφή στο κανάλι μας στο Telegram.
-----------