Xiaomi SU7: διέρρευσαν νέες φωτογραφίες του επερχόμενου EV

Φωτογραφίες προώθησης του Xiaomi SU7 διέρρευσαν και δείχνουν το EV με γαλάζιο εξωτερικό και μια περίεργη κάμερα στην κολόνα Β, πιθανώς για αναγνώριση προσώπου. Όποιος έκανε την διαρροή στο διαδίκτυο μπορεί να πληρώσει ένα βαρύ πρόστιμο για παραβίαση της Συμφωνίας Μη Αποκάλυψης (NDA) – το υποτιθέμενο πρόστιμο ανέρχεται στα 391,38 ευρώ. Το κομψό sedan διαθέτει μπαταρία 101 kWh για αυτονομία 800 km CLTC και σύστημα μετάδοσης κίνησης διπλού κινητήρα 495 kW στην κορυφαία του επένδυση. Η Xiaomi, διαβόητη για τα smartphone της, αναπτύσσει το πρώτο της EV εδώ και τρία χρόνια και στοχεύει να το κυκλοφορήσει στο δρόμο το πρώτο εξάμηνο του 2024.

«Μπήκα στην κατασκευή αυτοκινήτων για να κερδίσω», δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξη ο Lei Jun, Διευθύνων Σύμβουλος της Xiaomi, τονίζοντας τη δέσμευση της εταιρείας με περισσότερους από 3.400 μηχανικούς και μια τεράστια επένδυση 10 δισεκατομμυρίων γιουάν (1,4 δισεκατομμύρια δολάρια) στην Ε&Α. Αυτή είναι μια τολμηρή δήλωση και, τουλάχιστον στα χαρτιά, το SU7 μπορεί να έχει μερικούς άσσους στα κομψά μανίκια του. Το SU7, που τοποθετείται ως πιο προσιτός αντίπαλος των Porsche Taycan και Tesla Model S, είναι λίγο μακρύτερο από το Taycan, με διαστάσεις 4.997 mm/1.963 mm/}}1.455 mm}} (L/W/H), με 3.000 mm μεταξόνιο. Θα προσφέρει δύο επιλογές μετάδοσης κίνησης, RWD με κινητήρα 220 kW και AWD με ισχυρή ισχύ 495 kW.

Θα υπάρχουν επίσης δύο μπαταρίες για επιλογή – μπαταρία LFP 73,6 kWh από την BYD ή ένα τριαδικό πακέτο NMC 101 kWh από την CATL. Η πρώτη θα παρέχει μια αξιοπρεπή αυτονομία 668 km CLTC, ενώ η δεύτερη θα την ωθεί στα εντυπωσιακά 800 km. Αυτές οι προδιαγραφές αποκαλύφθηκαν από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής (MIIT) κατά τη διαδικασία έγκρισης αγοράς της Xiaomi. Το SU7 κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της BAIC Off-road Vehicle Co. στο Πεκίνο, ήδη υποβάλλεται σε δοκιμαστική παραγωγή με δοκιμαστικά οχήματα να βγαίνουν στο δρόμο. Οι δοκιμές απόδοσης στο Zhejiang International Circuit στις αρχές Δεκεμβρίου υποδεικνύουν ότι η Xiaomi θέλει να αφήσει το στίγμα της στα EV.

Δεν έχει ανακοινωθεί επίσημη τιμή, αλλά το CarNewsChina εικάζει ότι το SU7 θα ξεκινά από μόλις 190.000 RMB (24.830 € σε τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες), κάτι που είναι σχεδόν πολύ καλό για να είναι αληθινό. Η κορυφαία επένδυση μπορεί να είναι ακόμα κάτω από 300.000 RMB (39.100 €), η οποία εξακολουθεί να είναι η φθηνότερη που μπορείτε να βρείτε με μια μπαταρία αυτού του μεγέθους, πόσο μάλλον μία σε συνδυασμό με μια τέτοια ικανή εγκατάσταση διπλού κινητήρα.